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激光雷达一颗不够上三颗,威马M7配置拉满

这周的科技圈两大盛会之一的苹果发布会已经落下帷幕,王炸级的自研芯片炸翻了PC圈。自iphone13发布以后外界对苹果是一片吐槽声,但是在新品Macbook pro真刀真枪的数据面前市场不吝赞美。22日,科技圈的另一主角将登场。造车新势力威马汽车首款全场景智能轿车M7于10月22日全球首发,最近在各大新闻头条都能刷到威马M7的消息。威马官方透露M7将会搭载3颗自主变焦高精超视激光雷达,对比蔚来ET7和小鹏P5搭载的激光雷达都要多,将会带来更优秀的感知力。

雷达最先在军事活动中用于侦察导弹和敌军飞机,后来逐渐以民用技术出现。目前市面上智能汽车普遍搭载的是超声波雷达+毫米波雷达+摄像头的组合方式来配合AEB系统实现车道辅助及道路安全检测等辅助驾驶功能。但是随着智能汽车在自动驾驶和辅助驾驶技术上的突破以及安全驾驶的需要,这样的组合方式也无法满足现阶段辅助驾驶的需要,在车速超过60km/h的状态可能来不及判断,于是激光雷达顺应而生。

上半年发布的威马W6全车共部署了24个传感器,包含5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达,实现无人自主泊车功能。在22日将发布的威马M7不仅搭载毫米波雷达与超声波雷达,还将配备三颗激光雷达。激光雷达强大且昂贵,威马M7一次上三颗,将会是进阶豪华与科技的重要一步,智能纯电汽车界的一头猛兽即将苏醒。
激光雷达一颗不够上三颗,威马M7配置拉满-1.jpg
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