麦克雷

标题: 关于未来几年T字头列车的一些猜想 [打印本页]

作者: Wmuvaqew 时间: 昨天 10:38
标题: 关于未来几年T字头列车的一些猜想
目前最新一批的25k车底也已经接近使用年限，按现在锅贴谨小慎微的做事风格肯定是不会延期继续运用，个人感觉最有可能的是名义上取消客二标准，特快列车部分降级为快速列车，按120重新排图，另一部分可以用各局换桶剩下的25t车底，改字头为直达特快按160排图或者继续按特快的140排图，最后报废全部25k
当然关于类似T110这种三天两头挂检或者经常带着灵动岛的，就可以换25t之后按原本排图和停站运行（降k不太可能，25g阈值就在那了）

作者: wahaha 时间: 昨天 10:38
建议先推广用3C取代25K的1D/3D这类准高机车交路，然后逐步降级K，线路条件好能长距离160的可以直接升级Z

作者: l18519849 时间: 昨天 10:39
取消Z直特，120快速K，160特快T，回归本意，现在所谓的Z和当年Z有关系吗，和直达有关系吗？

作者: waaygacm97 时间: 昨天 10:39
呼局的25K 八年前就跑K了现在还跑小票车
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作者: 艾的民 时间: 昨天 10:40
现在的Z说实话基本和当年的T没两样，除了京哈和华东那堆还没换下来的一两站直达

作者: YouKeyptory 时间: 昨天 10:40
还两三年呢，不着急

作者: xiaowei0201 时间: 昨天 10:41
"肯定不会延期"？hcm特有的主观臆断？

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